为铁道部副部长的皮肤厚度申请世界吉尼斯记录
       日前，作为浙江团代表的铁道部副部长陆东福在接受记者采访时竟然表示，雪灾中铁道部的表现至少可打90分，而不足的10分中，有七八分是失在我们运输能力不足造成的。
       ——不愧是做铁路的领导工作的，陆副部长谈吐间的那种坚毅和刚烈，足可以和敷设在地面上的铁轨的硬度相提并论了！
       看起来，2008年的这一场雪，非但诞生了不少可歌可泣的英雄和烈士，还造就了一位皮肤厚度足可登上世界吉尼斯记录的旷世奇人啊！

       陆副部长还表示：铁道部欢迎任何批评和建议。铁路是公众企业，我们的目标是不断改进和提高服务质量，就是有一些和事实有出入的、或者不切实际的意见，我们也会认真研究分析，从中受益，一切本着有则改之，无则加勉的态度。
       而以上述这种毫无廉耻心的自我打分来看，咱们的陆副部长打心眼里就认定了来自于社会各个层面对于铁道部门在雪灾中的问责就是一种“和事实有出入的、或者不切实际的意见”了！
       我想请问陆副部长的是，假如没有冰雪灾害的天灾性烘托，我们今年的春运会怎样，好象有位女大学生被人群挤入火车底下而死的时候，雪灾还没有蔓延开来吧？在雪灾来临之前，甚至在前两年的春运过程中，铁路运输中的管理症结不是早都已经显露无遗了吗？
       所以，在某种意义上说，与其是铁道部门战胜了雪灾，还不如说是雪灾成全了铁道部。

       此外，陆副部长认为：在10天左右的时间里，将广州地区节前持票滞留的350万旅客全部疏运完，这是其他交通方式或者其他任何国家做不到的。
       那么好，我想请问一下，这350万的旅客，难道完全都是因为冰雪灾害造成的直溜吗？这里面就没有原本春运症结所致的原因了吗？你说你觉得那“不足的10分”中，有七八分是失在我们运输能力不足造成的。那究竟是该归结于铁道部在管理工作上的欠缺，还是要让整个国家的建设来承担这样的“运力不足”呢？

       亏得我们的大部长还承认“另外两三分失在抗灾预案的估计不足”。但是，因为这样的“估计不足”，造成了多少旅客的疲惫与痛苦，这难道是区区“两三分”的“不足”就能够敷衍得过去的吗？

       我现在终于明白那位铁道部的小小发言人何以如此盛气凌人了——如果真像咱们的陆大部长（瞧他这客气，就足以把那个讨厌的“副”字头给扔了）的高调表态，全国人民是不是还得齐声地向咱们的铁道部发出我们内心的中心感谢呢？是不是还得向可爱的铁道部送上一面硕大无比的旌旗呢？

       想了想，要向以陆大部长为代表的铁道部门献出我们最为诚挚感谢的表达方法，还是聚集起我们13亿人口的认数优势，向世界吉尼斯记录总部，呈递上我们的记录申请——
       在中国，有一位铁道部的副部长，他的皮肤厚度一定会硬过火车铁轨、厚过火车车皮，一定会是我们这个古老国家骄傲的象征，应当作为物质遗产，加以永久的保存和珍藏。


                                                                                        蓝 山   2008年3月9日