近日心情总是沉沉的，四川遭受了非常严重的地震灾害，我在为总理冲在一线解决问题而敬佩、在为亲人解放军冲在一线抢险救灾而感动、在为可敬可佩的老师用身体保护儿童而现身而流泪的同时，最让人心里难受的是学校倒塌的惨状。
    面对如此强烈的地震，房屋倒塌是再正常不过的事情了，如果倒塌的房屋是巨大的块状、主体结构不垮，那是正常的，但房屋倒塌后变成了碎块和瓦砾就不正常了。我这不想讲建筑问题，也不想问是哪个建筑公司黑了钱、或者哪位建筑主管人士应该负责任，大难面前我想说的是另一个问题——怎样面向未来。
    听说我们官方用轿车的采购标准是25万元以下，采购时经常有官员踩着25万元的边买车，甚至买后过些日子再加配置……
    25万元是什么概念？一所有6间教室的乡村希望小学的造价是10万元，盖一所能抗8级地震的乡村希望小学用不了20万元啊……
    今天，四川倒塌了那么多中小学，有的学校全部垮塌，300名师生全部压在废墟下……当我们含泪看着这一幅幅惨痛的画面的时候，我在想，明天我们能不能给孩子们、给老师们一所安全的学校？学校——是孩子们渡过童年时光的最美好的地方，是纯洁的心灵成长的地方，那里不应该是孩子们和教师流血的地方，更不应该是他们的坟场！
    官员用车要体面些这无可厚非，毕竟还是要讲个政府形象。但今天，成年人拿出了生活费、孩子砸碎了存钱罐、老人拿出了退休金……地不分东南西北，人不分男女老幼，有钱的出钱没钱的献血支援灾区，中国人民表现出空前的团结，用最大、最无私的爱支援灾区。在这同时，我们能不能把政府采购轿车的标准压低到15万元？把每辆车节省下来的10万元用于建设希望小学，建设能够抗震的希望小学。
    15万元能够买到很好的自主品牌轿车了，外观一点不输给洋品牌轿车，功能与25万元的洋品牌轿车一样，甚至能够买到全时四驱的越野车了，虽然自主品牌在一些细节上与洋品牌还有一点差距，小毛病多一点，但不影响使用啊。这些小毛病给我们带来的困难与给孩子一个安全的学校相比，孰重孰轻？儿不嫌母丑，狗不嫌家贫，官员坐自主品牌的车那是一份光荣，是一份民族自豪感。
    况且购买自主品牌的轿车，能够给民族汽车工业、给自主品牌以强有力的支持了，能够给自主品牌企业所拉动的上游、下游产业链以强大的动力，给更多的中国人带来就业……而且完全不违反WTO的原则。当年桑塔纳轿车卖到25万~28万元一辆，车价中有相当一部分叫做“横向配套费”，用以发展我国的零部件工业，今天自主品牌的高速发展与当年的“横向配套费”有非常大的关系。今天，我们能不能从政府采购用车的费用中拿出一部分来支援教育呢？
    这就是我心里最沉重的——瓦砾与汽车。
    两会期间，有全国和地方人大代表提出了降低政府采购轿车价格上线标准的提案，我不知道政府部门是如何答复代表的，但我希望人大能够拿出一个采购法案来，或者叫15万元法案吧，用省下的10万元建立希望小学，补偿一下我们多年来在教育方面的欠账吧。
    有同感者请顶一下，每顶一下都是在告诉我们相关部门的领导：“买一辆自主品牌的车吧，用省下的钱多盖些抗震的希望小学吧，孩子是祖国的希望，孩子是父母的心头肉啊！”每顶一下都是在呼吁人大代表，讨论一下15万元法案吧，我们想让孩子和老师有个安全的家……