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平日的北京，确实和周末不一样，星期一早上一出门，就遇到塞车。已经有了心理准备，避开二环，选择了三环，但是十点钟从三里屯到安华桥，走了四十分钟，连出租车司机都纳闷，今天怎麽了？不过他安慰我，过了安华桥，一定畅顺，果然，一路飞驰。昨天晚上十点半，准备从东边到西边做节目，想着这回总可以走走传说中的二环，看看奥运通道了，结果，走了没有多久，看到前面的车动也不动，于是让司机马上上三环，司机说，还好决定的早，不然，都不知道如何调头，而我就庆幸，幸亏果断，不然直播节目，肯定迟到。
和同事，朋友，被访者总会聊起北京的交通问题，结果发现，大家对于有这样一条通道都相当的理解，但是觉得，是否开通的太早，是不是可以从奥运开幕才开始。以我在北京工作和生活过的经验，北京交通拥挤，如果没有这样一条通道，奥运车辆肯定会有问题，而这次和两会不同，不能够采取出车前的临时封道措施，因为奥运车辆和开会车辆不同，出发时间各不相同，如果用临时封路措施，肯定不可行。至于奥运车道这些天的使用率如何，当局还没有数字，但是就希望大家要理解。不过对于有记者询问，在奥运和残奥会期间，是否会临时解封，官员没有直接回应，只是表示会研究，如果这样，尽管采取了单双号措施，二环和四环拥堵的情况，看来必定要持续一段时间。
不过正如官员指出，单双号，主要目的不是解决交通拥堵，而是为了空气。和专家私下聊，听得出来，如果政府真的下决心再禁百分之十的车辆，对于空气质量肯定会有帮助，但是这样做，引发的社会连锁效应会很大，所以作为政府行政机构，当然不太愿意这样做。也正是因为这样，这些日子，北京环保局的口径，和环保部的有些不同，可能大家考虑的角度不同。
没有到北京，朋友已经提醒我，出租车很难打。不过这些天发现，街上的空车大把。和出租车司机聊天，每个人都在感叹，刚开始限行的时候，生意来不及做，因为好多人不熟悉公共交通，只能够选择出租车。但是现在，生意越来越难做，他们猜测，一方面不少人学会了使用公交系统，另一方面，出门的人少了，离开北京的人多了。问他们，游客生意多不多，给我的都是否定的答案：大部分游客有旅游车，老外游客，喜欢自行车。
说道出租车司机，除了从机场出来那个带着领带，其他每天遇到的，早就把衣领敞开了，也是，没有生意的时候，为了省油，司机们都不开空调，带着领带，当然不舒服。不过今天一个司机告诉我的理由相当有意思：我们这一样经常会和乘客发生纠纷，打起架来，有领带就方便给别人抓住，多不安全。然后就开始告诉我，因为奥运，他们在外面开车，也觉得安全了很多，因为很多闲杂人员都给清走了。
来了北京几天，发现自己身上的百元大钞，一天天得飞快减少。检讨了一下自己的开销，出租车，茶餐厅，一次超级市场买水，水果和饮料。这次发现，原来这里的茶餐厅的价格已经超过了香港，一个套餐，一叠饭加上一杯饮料，四十元以上，而三月份两会的时候，也就是三十五到三十八元，百分之十左右的涨幅，超过了政府公布的通胀数字。算了一下，由于人民币快速升值，而港币因为和美元有联系汇率而不断贬值，所以现在，四十元人民币，已经相当于五十元港元，而在香港，同样的东西，在茶餐厅也就是三十多港元。当然，北京的港式茶餐厅有中国特色，已经不是香港街边的快餐店的形象，而是白领，小资消费的地方，装潢要豪华很多，或者因为这样，价格贵一些，也算合理？
原本以为，因为我去的地方算是比较贵的缘故，所以有这样的感觉，和北京的同事聊天，发现每个人都在感叹物价的昂贵，在外面吃顿饭，很多时候一百元下不来。他们说，看着楼下的超市隔一段时间涨一次价，外地来的朋友甚至感叹，同样的东西，北京可能要贵一两倍。
昨天参观一个社区，采访退休老妈妈们学习英文。她们当中不少人，已经是马路指路员，志愿者大军中的一部分。在北京街头，充满了这样的老人志愿者，他们穿着不同颜色的t恤，三三两两。虽然采访老妈妈的答案，看得出来有备而来，但是也可以感受到，他们对这次奥运的关心，以及这种付出所得到的快乐。确实，对于这些生活在城市里面，生活富足的退休老人来说，奥运和学习英文一样，绝对都是锦上添花的事情，但是这就是中国，即使是在同一个城市，同样一件事情，对于一些人来说锦上添花，对于其他一些人，比如在这个城市临时逗留的农民工，小商小贩们，却可能是雪上加霜。
这些老人家很认真，我就遇到一位，去鸟巢看彩排，不知道应该在那里下车，警察向前指，还是不知道那里，看到前面的人停在马路边，下了车，跨过栏杆，于是有样学样，但是被拿着指挥棒，穿着致富的老太太大声批评的灰头土脸，让我想起小时候那些过分负责的居委会老太太们了。
说到负责人，今天火炬传递开始前，快六点的时候，正是负责任的市民报警，四名非法挥舞旗帜的外国人被警察从电线杆子上抓了下来。这次火炬传递，市民可以自由前往观看，不过市政府提前通知大家，要配合警察可能的安全检查。几百名市民昨天通宵在天安门广场等候，早上有一千多人，不过六点多，他们只能够站到国家歌剧院那里远远观看，因为天安门广场内是赞助商等组织的人群。