大家都知道，定速巡航是个好东西，跑高速轻松，自在，舒服，但是，你知道吗？定速巡航有一个致命的潜在危险！！
　　通过一段时间的对定速巡航的使用，发现了一个严重的问题！就是刚才说到的潜在危险！
　　你相信吗？使用定速巡航的情况下，刹车距离很可能会增长！！！！！
　　有人说了，你开什么玩笑？定速巡航和刹车简直是风马牛不相及啊！
　　你可以不信，但是我告诉你原因后，你就知道了。




　　
　　什么是定速巡航我就不再说了，工作原理也不废话了，当你使用定速巡航的时候，你用来踩油门的脚放在哪里？很多人都是放在地板上，那么，当前方出现情况需要减速时，你该怎么做？踩刹车！（废话！是人就知道！）那么，你的脚从地板去踩刹车，和从油门去踩刹车，哪个更快呢？有人说，从地板快，有人说从油门快，好，姑且算两个方式一样快吧，因为这还不是关键。
　　那么，关键在哪里？？
　　关键在于，如果你用脚踩油门时（不使用定速巡航时），前方出现情况，你将脚离开油门去踩刹车，脚离开油门后到踩到刹车前的这短短的时间里，发动机是停止供油的（就是俗称的收油了）车速是略微降低的，我把这个环节自称为“预备减速期”
　　但是！！使用定速巡航的情况下，前方出现情况，你去踩刹车，在你踩到刹车之前的所有时间里，车都是保持全速前进的！！！只有你踩下刹车后，巡航才停止供油！！！！
　　现在你明白了吗？正是定速巡航的这个特性，使得制动前没有了收油的环节，也就没有了这个“预备减速期”，才导致在定速巡航状态下，制动距离会相对间接增长的。有的时候这种状况很危险的！！！
　　别小看“预备减速期”这个小环节！



　　
　　当前面出现情况，人去观察判断的时候，都会下意识的收油，收油了，车自然就减速，但是有时还不到需要踩刹车的时候，如果你用定速巡航的时候，你所有的观察和判断，都是伴随着全速前进的。。。。。可想而之，某些时候，这将是多么危险的事啊。。。。
　　你知道吗，当你在高速上以标准速度110公里前进时，每秒就飞出去30米！就算车速表不准确，就算实际速度是100，那每秒也是28米！每一秒你将被推出30米！0.1秒也要3米！在紧急关头，别说3米，有时哪怕是半米，那也是地狱的门啊！
　　所以，我们在驾驶时要增强遇见性，在使用巡航的时候不能麻痹大意，不能完全放松警惕，要早预料，早处理！